1. Ниско съпротивление на течности.
2. Външната сила, необходима за отваряне и затваряне, е малка.
3. Посоката на потока на средата не е обвързана.
4. При пълно отваряне ерозията на уплътнителната повърхност от работната среда е по-малка от тази на спирателния клапан.
5. Сравнението на формата е просто, а технологията на леене е добра.
Недостатъци на шибъра
1. Габаритният размер и височината на отваряне са големи.Оборудването изисква голямо пространство.
2. В процеса на отваряне и затваряне има относителен конфликт между уплътнителните повърхности, което за кратко причинява надраскване.
3. Вентилите обикновено имат две уплътнителни повърхности, което добавя някои трудности при обработката, смилането и ремонта.
Видове шибъри
1. Може да се раздели според планирането на овен
1) Паралелен вентил: уплътнителната повърхност е успоредна на вертикалната основна линия, тоест двете уплътнителни повърхности са успоредни една на друга.
Сред паралелните шибъри по-често се среща планирането с натиск клин.В основата на два вентила има двустранен клин.Този вид шибърен клапан е подходящ за клапани със средно и малък диаметър (dn40-300mm) с ниско налягане.Между двата цилиндъра също има пружини, които могат да упражняват сила на предварително затягане, което благоприятства уплътняването на цилиндъра.
2) Клиновиден шибър: уплътнителната повърхност образува ъгъл с вертикалната основна линия, тоест двете уплътнителни повърхности образуват клиновидна шибърна клапа.Ъгълът на наклона на уплътняващата повърхност обикновено е 2 ° 52 ', 3 ° 30 ', 5 °, 8 °, 10 ° и т.н. Размерът на ъгъла зависи главно от вдлъбнатата изпъкналост на температурата на средата.Като цяло, колкото по-висока е работната температура, толкова по-голям трябва да бъде ъгълът, за да се намали възможността за заклинване при промяна на температурата.При клинови клапани има единичен вентил, двоен клапан и еластичен шибър.Клиновата клапа с единичен затвор има просто планиране и надеждна работа, но се нуждае от висока точност за ъгъла на уплътнителната повърхност, която е трудна за обработка и ремонт, и може да бъде заклинена при промяна на температурата.Клиновите шибъри с двоен затвор се използват широко в тръбопроводи за вода и пара.Предимствата му са: точността на ъгъла на уплътняващата повърхност трябва да бъде ниска и промяната на температурата не е лесна да предизвика сцена на заклинване.Когато уплътнителната повърхност е износена, тя може да бъде подплатена за компенсация.Този вид планиране обаче има много части, които лесно се залепват във вискозна среда и влияят на уплътняването.По-важното е, че горните и долните прегради лесно се ръждясват след продължителна употреба, а таранът лесно се пада.Еластичният клиновиден шибър, който има простото планиране на клиновиден шибър с единичен затвор, може да произведе малко количество еластична деформация, за да компенсира отклонението при обработката на ъгъла на уплътнителната повърхност и да подобри техническите характеристики чрез използване на предимствата * и има е избран от мнозина.
2. Според планирането на стеблото на клапана, шибърът може да бъде разделен на
1) Покачващ се шибърен вентил: гайката на стеблото на клапана е върху капака на клапана или опората.Когато отваряте и затваряте портата, завъртете гайката на стеблото на клапана, за да завършите повдигането на стеблото на клапана.Този вид планиране е от полза за смазването на пръта на клапана, а степента на отваряне и затваряне е очевидна, така че се използва широко.
2) Неиздигащ се шибърен вентил: гайката на стеблото на клапана е в тялото на клапана и директно докосва средата.Когато отваряте и затваряте цилиндъра, завъртете пръта на клапана.Предимството на този план е, че височината на шибъра винаги остава непроменена, така че пространството за оборудване е малко.Подходящ е за шибъри с голям диаметър или ограничено пространство за оборудване.Такова планиране трябва да бъде оборудвано с индикатори за отваряне и затваряне, които показват степента на отваряне и затваряне.Недостатъкът на този план е, че резбата на стеблото не само не може да бъде смазана, но и директно ерозирана от средата и леко повредена.
Диаметърът на шибъра е съкратен
Ако приемем, че диаметърът на канала в тялото на клапана е различен (обикновено диаметърът при седлото на клапана е по-малък от този при фланцовата връзка), това се нарича скъсяване на пътя.
Намаляването на диаметъра на дрейфа може да намали размера на частите и силата, необходима за отваряне и затваряне.Заедно това може да разшири планирането на приложението на частите.
След намаляване на диаметъра на дрейфа.Устойчивостта на течности се увеличава.
Време за публикуване: май-09-2022